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比亚迪F6能否杀出一条血路

2020.03.10 来源: 浏览:2次
比亚迪F6能否杀出一条血路?

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  出身贫贱的自主品牌,能够仰仗一款车型独立潮头创下10万辆的神话的,F3还是第一个。依靠“远看几十万,近看十几万”的F3,比亚迪创造了一系列令业界瞠目结舌的奇迹。现在自诩中国凯美瑞的F6登台亮相,比亚迪上上下下更是豪气冲天雄心万丈。不过,F6能否重现F3奇迹,在自主品牌高端阵营里杀出一条血路来,现在还真是难说。

  3月18日,包括大众途锐、雅阁3.5和全新CTS之内的几款车坛精英同日上市,却没能掩盖大家对比亚迪F6的热心。8.98万的地板价倒也体现了自主品牌一贯的务实作风,没有让苦等一场的自主拥趸们感到失望。无论外形还是价格,比亚迪已经牢牢占据了国产自主高端品牌有利位置,而且还有可能分得“新三样”的不少潜在客户。前期的市场宣传告一段落之后,接下来就要看终端经销商和销售顾问如何说服消费者对于产品的顾虑与疑问了。

  虽然对于产品性能质量的提高,自主品牌从未放弃过艰苦的探索和不懈的努力。但是某些产品在前期的宣传策略中,采取无限夸大的膨胀虚夸,也让很多消费者感到反感,甚至充满了敌意。因为夸夸其谈的广告宣传,抵消之前处心积虑的形象积累的鲜例,便是之前处处针对卡罗拉的吉利远景。现在的F6又在得意忘形地自封为凯美瑞,这样夜郎自大的宣传,到头来肯定是搬起石头砸了自己的脚,出力不讨好。

  同样作为自己产品阵营的旗舰之作,吉利远景上市之时,处处针对卡罗拉,甚至当着全国媒体的面,组织车手对比试驾,以期证明自己的实力。只是哄笑和炒作之后,骡子仍然是骡子,马仍然是马。当卡罗拉朝着月销两万一飞冲天的时候,吉利远景仍然处心积虑地通过降价扼守自己日渐萎缩的地盘。如今F6故技重施,只是比亚迪这次看上的是凯美瑞。为了能够攀上凯美瑞的高枝,F6竟然打出“中高级车市群起降价迎战F6”的荒唐广告。不知道这样明显有悖事实的宣传到底如何层层释出的,我们足以看出自主品牌决策者目空一切的可笑嘴脸。

  自从世贸之后汽车井喷,中国汽车市场就开始集体进入一种癫狂状态。面对整个市场的狂飙突进,某些自主品牌妄自菲薄地散发出一股浮躁的尿臊味,让受尽合资品牌欺凌压榨的消费者对之又气又恨。我们尊敬每一个心为国人的自主企业,我们支持每一个质优价廉的自主产品。可是,当支持者一腔热血遭遇肆意蹂躏的时候,也必将使自主品牌遭受唾弃的时刻。消费者可以宽容产品价低,但是绝对不会容忍粗制滥造,可以选择品牌形象的弱势,但肯定不需要带上虚伪的幌子。踏踏实实,兢兢业业,终有出头之日,浮夸虚荣,矫揉造作,注定自食恶果。

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