您的位置: 首页 >> 大数据

老旧二手车价值再缩水年底多数将报废

2020.03.10 来源: 浏览:1次
老旧二手车价值再缩水 年底多数将报废 最近,汪先生开一辆2004年2月的赛弗,在4S店换车时发现只能报废了。而在一天前,在北京车易拍竞价交易平台上,这辆车能卖到1.7万元。时下,由于各地对不达到国三排放标准限制迁入的政策开始趋严,大部分老旧车已经无法外迁外地市场,价格大幅缩水。 而到今年年底,由于北京老旧车补贴政策的到期,相当多的北京老旧二手车将难逃报废命运。车易拍杨雪剑认为,二手车跨地域大流通,符合中国经济发达不均衡的国情,既满足了一线城市汽车产业持续发展的需求,更满足了经济欠发达地区跨入汽车时代的生活需求,对缩小区域生活方式差异、形成全国一体化的更健康的汽车消费文化有着积极的推动作用。但是去年10月开始全国各地相继出台了二手车限迁入政策,明示国三及以下排放标准的二手车不得迁入。进入今年5月,全国出台限迁政策的城市达到223个,能够接收国二以下标准车辆的城市少之又少。对此,无论是北京还是外地,双方的供需渠道被阻断,市场也必定会受到影响。 根据《易动趋势》的数据发布,由于全国大流通被阻断,北京二手车价格下滑近20%,特别是2004年之前的车型,实际的价格缩水幅度已经达到35%。据悉,老旧车淘汰更新补贴政策一年时间,包括广本、宝马、一汽马自达(微博)、标志、丰田、大众等10余品牌百家4S店,累计3万多名车主使用了车易拍的服务,促成了约近2万辆的新车置换销售。 “现在的限迁已经形成一刀切的局面。”中国汽车里同协会副秘书长沈荣表示,汽车消费是属于阶梯式的,各地区都有不同的市场需求,有一线城市成为输出地,就会有二线城市成为输入地,这才能满足市场规律。对于现在的环境,沈秘书长建议各省市地区对二手车应该差异化对待,车辆本身也有款式和排量的不同,可以根据具体车型设计出相应合理的补贴政策,进一步促进车辆流通,进行置换,促进二手车行业的共同繁荣。南通妇科医院
南京牛皮癣医院咋样
上海儿童医院王磊
Tags:
友情链接
呼和浩特物联网